Практика и многолетний водительский опыт доказали, что езда по принципу»нет гаишника, еду, как хочу» всегда чревата плохими последствиями. Если «пронесет» сегодня, завтра можно попасть в какую-нибудь неприятную историю. Поэтому уже никто не оспаривает: правила дорожного движения нужно знать. Эти знания формируют манеру поведения водителя на дороге и его правила вождения. У каждого водителя они индивидуальны, но основа все- таки лежит в общепринятых постулатах.
Видео-урок «Правила вождения»
Посадка в автомобиль
Как раз тот самый, только что упомянутый случай: правила общие, исполнение индивидуально. Например, в зависимости физических особенностей человека. В любом случае, сев за руль, водитель должен чувствовать себя комфортно.
«Мертвая зона»
Водитель должен иметь хороший обзор. При этом нужно помнить о так называемой, мертвой зоне, которая скрывает от водителя определенные участки дороги. Начиная движение, внимательно осмотрите эти места.
Коробка передач, сцепление
За педаль сцепления отвечает левая нога, правая за газ и тормоз. Отпуская сцепление, нужно газ прибавлять и наоборот.
Характерная ошибка начинающих водителей: чрезмерно плавно отпускают педаль сцепления до начала рабочего хода и резко отпускают в начале движения.
Запомните:
- нельзя смотреть на рычаг КПП;
- не перестраиваться не осмотревшись;
- при пересечении перекрестка смотреть в обе стороны.
Маневрирование
При маневрировании обычно рекомендуют действовать следующим образом:
- посмотреть;
- пропустить транспорт по соседней полосе;
- включил указатель;
- перестроился.
Это стандартный прием. В условиях интенсивного городского движения указатель поворота нужно включать раньше.
Есть старая добрая традиция, не прописанная в ПДД. Водитель медленно движущегося впереди транспорта, включая правый поворот, предлагает скоростным машинам сзади идти на обгон. И наоборот, включенным левым поворотом предупреждают об опасности маневра. Это из водительской практики.
Включение поворота обязательно в случаях:
- перестроения;
- при начале движения и остановке;
- при повороте на перекрестке;
- при выезде и въезде с территорий.
Проезд остановок маршрутных транспортных средств
Здесь требуется особая внимательность, поскольку в этих зонах кроме транспорта следует следить за возможным появлением пешеходов. В случаях, когда остановка трамвая находится между полосами, водитель обязан уступить дорогу пассажирам трамвая. Иногда плохо видны знаки остановки трамваев или они останавливаются, например, из-за поломки и т.п. Поэтому, увидев замедление движения трамвая, необходимо снизить скорость и принять крайне правый ряд.
Проезжая остановку автобуса или троллейбуса, держитесь максимально левой стороны, что бы было время отреагировать на внезапное появление пешехода.
Очень важен для водителей маневр при пересечении перекрестка с движением по кольцу.
Движение задним ходом
При таком движении автомобиль маневреннее, чем при движении вперед. Это характерно для машин с управляемыми задними колесами.
Условия движения задним ходом:
- низкая скорость;
- смотреть туда, куда едите, туда же нужно крутить руль;
- на ограниченных участках двигаться на минимальной скорости и живо вращать руль;
- смотреть назад до полной остановки.
Парковка
При маневрировании и парковке следует включать «аварийку». На парковке лучше ставить авто капотом по ходу движения.
Существуют несколько видов парковки. О них и многих других особенностях вождения автомобиля, можете узнать из видеоурока. Он поможет увереннее чувствовать себя на дороге.
Счастливого пути!