Действия с педалями во время остановки

Действия с педалями во время остановкиДавайте вспомним распределение «обязанностей» между ногами: левая нога «отвечает» за педаль сцепления, а правая – за педали тормоза и газа.

Общее правило работы с педалями. С него все начинают учиться водить автомобиль: все нажатия на педали должны осуществляться плавно, без резких движений. В противном случае резкое включение сцепления и высокой частоте вращения коленчатого вала, автомобиль может резко рвануть с места. Если резко включить сцепление, а частота вращения коленчатого вала будет малой, это может привести к остановке двигателя.

Управляя автомобилем во время движения, водитель должен как можно точнее и быстрее работать педалями и рычагом перемены передач. Он должен быть особенно внимательным при маневрах – в начале движения, при движении по полосам и при совершении остановки.

Видео-обучение «Действия с педалями во время остановки»

Завершение движения и остановка

Представим, что сейчас идет урок вождения, водитель занял привычное положение: руки на руле, ноги – на педалях.

Представили? Теперь рассмотрим практические действия во время остановки автомобиля.

Начинающие водители часто задают типичный вопрос: «Какие должны быть действия с педалями во время остановки автомобиля?». Имеются в виду педали сцепления и педали тормоза.

Во-первых, необходимо выполнить полную остановку. Во-вторых, не снимать ногу с педали сцепления, точнее, не отпускать педаль сцепления до тех пор, пока не выключим передачу. Если отпустить педаль сцепления, то машина резко тронется вперед. На пешеходном переходе это может привести к наезду на пешеходов.

Педаль тормоза также необходимо отпустить только в том случае, если водитель уверен, что автомобиль, в зависимости от уклона, не откатится ни назад, ни вперед.

Попробуйте на практике закрепить все правильные действия во время остановки.

Необходимо выбрать место остановки:

  • где это необходимо, включаем соответствующий поворот;
  • осматриваем правую сторону и проверяем, нет ли там помех;
  • просматриваем все остальные зоны;
  • направляем автомобиль параллельно обочине;
  • выжимаем сцепление;
  • притормаживаем до полной остановки автомобиля.

В этот момент педаль сцепления остается нажатой по максимуму до самого пола и также, нажата педаль тормоза.

После этого водитель должен правильно выполнить все действия в строго определенной последовательности.

  1. Берем рычаг передач, снимаем машину со скорости и устанавливаем рычаг в нейтральное положение.
  2. Отпускаем педаль сцепления.
  3. Правая педаль все еще удерживает педаль тормоза.
  4. Постепенно отпускаем педаль тормоза и смотрим, не катится ли в какую-либо сторону автомобиль.

Такой порядок подходит для той территории проезжей части, где нет уклона.

Если же нужно остановить машину на подъеме или спуске, тогда удерживаем до тех пор, пока не поставим автомобиль на ручной тормоз. После этого можно смело убрать ногу с педали тормоза.

При остановке автомобиля во избежание его самопроизвольного движения используется ручной тормоз. Выключать его необходимо с началом движения.



Будем признательны за каждый лайк:



Рекомендуем ознакомиться:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *